مبدأ العمل والتركيب والصيانة والصيانة لآلة السفع بالخردق

1. مبدأ عمل آلة السفع بالخردق:
آلة السفع بالخردق هي المكون الأساسي لآلة التنظيف ، ويتكون هيكلها بشكل أساسي من المكره ، والشفرة ، والأكمام الاتجاهية ، وعجلة الطلقة ، والعمود الرئيسي ، والغطاء ، ومقعد العمود الرئيسي ، والمحرك ، وما إلى ذلك.
أثناء الدوران عالي السرعة للمكره لآلة السفع بالخردق ، يتم توليد قوة الطرد المركزي وقوة الرياح.عندما تتدفق القذيفة إلى أنبوب الطلقة ، يتم تسريعها وإدخالها في عجلة التقسيم بالطلقات الدوارة عالية السرعة.تحت تأثير قوة الطرد المركزي ، يتم إلقاء المقذوفات من عجلة فصل الطلقة ومن خلال نافذة الأكمام الاتجاهية ، ويتم تسريعها باستمرار على طول الشفرات ليتم رميها.تشكل المقذوفات التي تم إلقاؤها تيارًا مسطحًا يصطدم بقطعة العمل ويلعب دور التنظيف والتقوية.
2. فيما يتعلق بتركيب ، إصلاح ، صيانة وتفكيك آلة السفع بالخردق ، التفاصيل كما يلي:
1. خطوات تركيب آلة السفع بالخردق
1. قم بتثبيت عمود السفع بالخردق والمحمل على مقعد المحمل الرئيسي
2. قم بتثبيت القرص المركب على المغزل
3. قم بتركيب الواقيات الجانبية وواقيات النهاية على الهيكل
4. قم بتثبيت مقعد المحمل الرئيسي على غلاف آلة السفع بالخردق وثبته بالمسامير
5. قم بتثبيت جسم المكره على القرص المركب وشدّه بالمسامير
6. قم بتثبيت الشفرة على جسم المكره
7. قم بتثبيت عجلة التكوير على العمود الرئيسي وثبتها بغطاء صامولة
8. قم بتثبيت الغلاف الاتجاهي على غلاف آلة السفع بالخردق واضغط عليه بلوحة الضغط
9. قم بتثبيت الأنبوب المنزلق
3. احتياطات لتركيب آلة السفع بالخردق
1. يجب تثبيت عجلة السفع بالخردق بإحكام على جدار جسم الحجرة ، ويجب إضافة مطاط مانع للتسرب بينها وبين جسم الحجرة.
2. عند تثبيت المحمل ، انتبه لتنظيف المحمل ، ويجب ألا تلوث أيدي المشغل المحمل.
3. يجب ملء المحمل بكمية مناسبة من الشحم.
4. أثناء التشغيل العادي ، يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة المحمل 35 درجة مئوية.
5. يجب أن تظل المسافة بين جسم المكره وألواح الحماية الأمامية والخلفية متساوية ، ويجب ألا يتجاوز التفاوت 2-4 مم.
6. يجب أن يكون المكره لآلة السفع بالخردق على اتصال وثيق مع سطح التزاوج للقرص المركب ويتم إحكام ربطه بالتساوي بالمسامير.
7. عند التثبيت ، يجب الحفاظ على الفجوة بين الغلاف الاتجاهي وعجلة فصل الطلقة ثابتة ، والتي يمكن أن تقلل الاحتكاك بين عجلة فصل الطلقة والقذيفة ، وتجنب ظاهرة تكسير الغلاف الاتجاهي ، وضمان كفاءة السفع بالخردق .
8. عند تثبيت الشفرات ، يجب ألا يكون فرق الوزن لمجموعة من ثماني شفرات أكبر من 5 جم ، ويجب ألا يكون فرق الوزن بين زوج من الشفرات المتماثلة أكبر من 3 جم ، وإلا فإن آلة السفع بالخردق ستولد اهتزازات كبيرة و زيادة الضوضاء.
9. شد حزام القيادة لآلة السفع بالخردق يجب أن يكون مشدوداً بشكل معتدل
رابعًا ، تعديل نافذة الجلبة الاتجاهية لعجلة السفع بالخردق
1. يجب ضبط موضع نافذة الكم الاتجاهي بشكل صحيح قبل استخدام آلة السفع بالخردق الجديدة ، بحيث يتم إلقاء المقذوفات قدر الإمكان على سطح قطعة العمل المراد تنظيفها ، وذلك لضمان تأثير التنظيف وتقليل التأثير على الأجزاء المقاومة للتآكل في حجرة التنظيف.البس، ارتداء.
2. يمكنك ضبط موضع نافذة جلبة التوجيه وفقًا للخطوات التالية:
قم بطلاء قطعة من الخشب بالحبر الأسود (أو ضع قطعة سميكة من الورق) وضعها في مكان تنظيف قطعة العمل.
قم بتشغيل آلة السفع بالخردق وقم يدويًا بإضافة كمية صغيرة من المقذوفات في أنبوب الطلقة لآلة السفع بالخردق.
أوقف عجلة السفع وتحقق من موضع حزام الانفجار.إذا كان موضع حزام الإخراج في الأمام ، فاضبط الكم الاتجاهي في الاتجاه المعاكس على طول اتجاه عجلة السفع بالخردق (دوران اليد اليسرى أو اليمنى) ، وانتقل إلى الخطوة 2 ؛ضبط الاتجاه جلبة الاتجاه ، انتقل إلى الخطوة 2.
إذا تم تحقيق نتائج مرضية ، حدد موضع نافذة الأكمام الاتجاهية على غلاف عجلة السفع بالخردق للرجوع إليها عند استبدال الشفرات ، والكم الاتجاهي ، وعجلة فصل الطلقة.
فحص ارتداء الأكمام التوجيه
1. النافذة المستطيلة للكم الاتجاهي سهلة الإرتداء.يجب فحص تآكل النافذة المستطيلة ذات الأكمام الاتجاهية بشكل متكرر بحيث يمكن ضبط موضع نافذة الغلاف الاتجاهي في الوقت المناسب أو يمكن استبدال الغلاف الاتجاهي.
2. إذا تم ارتداء النافذة في حدود 10 مم ، فإن النافذة تلبس بمقدار 5 مم ، ويجب أن يدور جلبة الاتجاه بمقدار 5 مم مقابل توجيه دولاب الدفع على طول علامة موضع الكم الاتجاهي.يتم ارتداء النافذة بمقدار 5 مم أخرى ، ويجب أن يتم تدوير الجلبة الاتجاهية بمقدار 5 مم مقابل توجيه دولاب الدفع على طول علامة موضع الكم الاتجاهي.
3. إذا كانت النافذة تلبس أكثر من 10 مم ، فاستبدل الجلبة الاتجاهية
5. فحص أجزاء التآكل لآلة السفع بالخردق
بعد كل نوبة من معدات التنظيف ، يجب فحص تآكل أجزاء تآكل عجلة السفع.يتم وصف ظروف العديد من الأجزاء المقاومة للتآكل أدناه: الشفرات هي الأجزاء التي تدور بسرعة عالية ويمكن ارتداؤها بسهولة أثناء التشغيل ، ويجب فحص تآكل الشفرات بشكل متكرر.عند حدوث إحدى الحالات التالية ، يجب استبدال الشفرات في الوقت المناسب:
يتم تقليل سمك الشفرة بمقدار 4 ~ 5 مم.
يتم تقليل طول النصل بمقدار 4 ~ 5 مم.
عجلة الانفجار تهتز بعنف.
طريقة الفحص إذا تم تركيب آلة السفع بالخردق في غرفة السفع بالخردق التي يمكن لأفراد الصيانة الدخول إليها بسهولة ، فيمكن فحص الشفرات في غرفة السفع بالخردق.إذا كان من الصعب على أفراد الصيانة الدخول إلى غرفة السفع بالخردق ، فيمكنهم فقط مراقبة الشفرات خارج غرفة السفع بالخردق ، أي فتح غلاف آلة السفع بالخردق للفحص.
بشكل عام ، عند استبدال الشفرات ، يجب استبدالها جميعًا.
يجب ألا يتجاوز فرق الوزن بين الشفرتين المتماثلتين 5 جم ، وإلا فإن آلة السفع بالخردق سوف تهتز بشكل كبير أثناء التشغيل.
6. استبدال عجلة بيلينغ وصيانتها
يتم ضبط عجلة فصل الطلقة في الكم الاتجاهي لعجلة السفع بالخردق ، وهو ليس من السهل فحصه مباشرة.ومع ذلك ، في كل مرة يتم فيها استبدال الشفرات ، يجب إزالة عجلة الحشو ، لذلك يُنصح بفحص تآكل عجلة الحشو أثناء استبدال الشفرات.
إذا تم ارتداء عجلة فصل الطلقة واستمر استخدامها ، فسوف تزداد زاوية انتشار المقذوف ، مما يسرع من تآكل واقي الانفجار ويؤثر على تأثير التنظيف.
إذا تم ارتداء القطر الخارجي لعجلة التحبيب بمقدار 10-12 مم ، فيجب استبدالها
7. استبدال وصيانة لوحة حماية الانفجار
يتم ارتداء أجزاء التآكل مثل الواقي العلوي وواقي النهاية والحارس الجانبي في عجلة السفع بالخردق حتى 1/5 من السماكة الأصلية ويجب استبدالها على الفور.خلاف ذلك ، قد تخترق المقذوفة مبيت عجلة الانفجار
8. تسلسل استبدال أجزاء التآكل لآلة السفع بالخردق
1. قم بإيقاف تشغيل الطاقة الرئيسية.
2. قم بإزالة الأنبوب المنزلق.
3. استخدم مفتاح ربط لإزالة صمولة التثبيت (قم بتدويرها إلى اليسار واليمين) ، واضغط على عجلة بيلينغ برفق ، ثم قم بإزالتها بعد فكها.
قم بإزالة غطاء التوجيه.
4. اضغط على رأس المصراع بموقد خشبي لإزالة المصراع.(قم بإزالة 6 إلى 8 براغي سداسية في جسم المكره الثابت المخبأة خلف الشفرة في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة ، ويمكن إزالة جسم المكره)
5. افحص (واستبدل) أجزاء التآكل.
6. ارجع لتركيب ناسف الطلقات بترتيب التفكيك
9. الأعطال الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها لآلة السفع بالخردق
تأثير التنظيف الضعيف عدم كفاية إمدادات المقذوفات ، زيادة المقذوفات.
اتجاه إسقاط آلة السفع بالخردق غير صحيح ، اضبط موضع نافذة الأكمام الاتجاهية.
آلة السفع بالخردق تهتز بشكل كبير ، والشفرات تالفة بشكل خطير ، والدوران غير متوازن ، ويتم استبدال الشفرات.
المكره تآكل بشكل خطير ، استبدل المكره.
مقعد المحمل الرئيسي غير ممتلئ بالشحم في الوقت المناسب ، والمحمل محترق.استبدل غطاء المحمل الرئيسي أو المحمل (ملائمته للتخليص)
توجد ضوضاء غير طبيعية في عجلة السفع بالخردق. لا تتوافق المقذوفات مع المتطلبات ، مما يؤدي إلى تضمين الرمال بين عجلة السفع بالخردق والغطاء الاتجاهي.
شاشة الفصل الخاصة بالفاصل كبيرة جدًا أو تالفة ، وتدخل الجسيمات الكبيرة إلى عجلة السفع بالخردق.افتح عجلة السفع وتحقق من الإزالة.
لوحة الحماية الداخلية لآلة السفع بالخردق مفكوكة وتدلك ضد المكره أو الشفرة ، اضبط لوحة الحماية.
بسبب الاهتزاز ، تكون المسامير التي تجمع عجلة السفع بالخردق مع جسم الحجرة مفكوكة ، ويجب ضبط مجموعة عجلة السفع بالخردق وشد البراغي.
10. احتياطات لتصحيح أخطاء آلة السفع بالخردق
10.1.تحقق من تركيب دولاب الدفع في الموضع الصحيح.
10.2.افحص شد حزام عجلة السفع وقم بإجراء التعديلات اللازمة.
10.3.تحقق مما إذا كان مفتاح الحد الموجود على الغطاء يعمل بشكل طبيعي.
10.4.قم بإزالة جميع الأجسام الغريبة الموجودة على جهاز السفع بالخردق أثناء عملية التثبيت ، مثل البراغي والصواميل والغسالات وما إلى ذلك ، والتي يمكن أن تسقط بسهولة في الماكينة أو تختلط مع مادة اللقطة ، مما يؤدي إلى تلف الجهاز بشكل مبكر.بمجرد العثور على الأجسام الغريبة ، يجب إزالتها على الفور.
10.5.تصحيح آلة التفجير بالرصاص
بعد التثبيت النهائي للمعدات وتحديد موضعها ، يجب على المستخدم إجراء تصحيح دقيق للمعدات وفقًا لظروف العمل المحددة.
قم بتدوير الكم الاتجاهي لضبط اتجاه النفاثة النفاثة داخل نطاق الإسقاط.ومع ذلك ، فإن الانحراف الزائد عن اليسار أو اليمين للطائرة النفاثة سيقلل من قوة المقذوف ويسرع من تآكل الدرع الشعاعي.
يمكن تصحيح وضع المقذوف الأمثل على النحو التالي.
10.5.1.ضع صفيحة فولاذية متآكلة أو مطلية بشكل خفيف في منطقة التفجير.
10.5.2.ابدأ تشغيل آلة السفع بالخردق.يتسارع المحرك إلى السرعة المناسبة.
10.5.3.استخدم صمام التحكم (يدويًا) لفتح بوابة السفع بالخردق.بعد حوالي 5 ثوانٍ ، يتم إرسال مادة الطلقة إلى المكره ، ويتم إزالة الصدأ المعدني من اللوحة الفولاذية المتآكلة قليلاً.
10.5.4.تحديد موضع المقذوف
استخدم مفتاح ربط قابل للتعديل 19 مم لفك البراغي السداسية الثلاثة الموجودة على لوحة الضغط حتى يمكن إدارة الغلاف الاتجاهي يدويًا ، ثم شد الكم الاتجاهي.
10.5.5.قم بإعداد خريطة عرض جديدة لاختبار أفضل الإعدادات.
يتم تكرار الإجراء الموضح في الأقسام 10.5.3 إلى 10.5.5 عدة مرات قدر الإمكان حتى يتم الحصول على الوضع الأمثل للقذيفة.
11. احتياطات لاستخدام آلة التفجير بالخردق
استخدام عجلة الانفجار الجديدة
يجب اختبار آلة السفع بالخردق الجديدة بدون حمل لمدة 2-3 ساعات قبل الاستخدام.
في حالة وجود اهتزازات قوية أو ضوضاء أثناء الاستخدام ، يجب إيقاف محرك الاختبار على الفور.افتح الغطاء الأمامي لعجلة الانفجار.
تحقق: ما إذا كانت الشفرات والأكمام الاتجاهية وعجلات التكوير تالفة ؛ما إذا كان وزن الشفرات مختلفًا جدًا ؛ما إذا كانت هناك متفرقات في عجلة الانفجار.
قبل فتح الغطاء النهائي لعجلة السفع ، يجب قطع مصدر الطاقة الرئيسي لمعدات التنظيف ، ويجب إدراج الملصق. لا تفتح الغطاء النهائي عندما لا تتوقف عجلة السفع بالخردق تمامًا عن الدوران
12. اختيار قذائف ناسفة
وفقًا لشكل الجسيمات للمادة المقذوفة ، يتم تقسيمها إلى ثلاثة أشكال أساسية: دائرية وزاوية وأسطوانية.
يفضل أن تكون القذيفة المستخدمة في التفجير مستديرة متبوعة بقذيفة أسطوانية ؛عندما يتم معالجة السطح المعدني مسبقًا لتفجير الرصاص وإزالة الصدأ والتآكل عن طريق الطلاء ، يتم استخدام الشكل الزاوي بصلابة أعلى قليلاً ؛يتم تصوير السطح المعدني وتشكيله.من الأفضل استخدام شكل دائري.
الأشكال الدائرية هي: طلقة من الحديد الزهر الأبيض ، طلقة من الحديد الزهر القابل للطرق منزوعة الكربنة ، طلقة من الحديد الزهر القابل للطرق ، طلقة من الصلب المصبوب.
الزوايا هي: رمل الحديد الزهر الأبيض ، الرمل الصلب المصبوب.
أسطواني: طلقة قطع الأسلاك الفولاذية.
الحس السليم للقذيفة:
تتميز المقذوفات الأسطوانية والزاوية الجديدة بحواف وزوايا حادة تصبح مستديرة تدريجياً بعد الاستخدام المتكرر والتآكل.
ستعمل طلقة الفولاذ المصبوب (HRC40 ～ 45) وقطع الأسلاك الفولاذية (HRC35 ～ 40) على التصلب تلقائيًا في عملية الضرب المتكرر لقطعة العمل ، والتي يمكن زيادتها إلى HRC42 46 بعد 40 ساعة من العمل.بعد 300 ساعة من العمل يمكن زيادتها إلى HRC48-50.عند تنظيف الرمال ، تكون صلابة المقذوف عالية جدًا ، وعندما تصطدم بسطح المصبوب ، يسهل كسر المقذوف ، خاصةً طلقة الحديد الزهر الأبيض ورمل الحديد الزهر الأبيض ، والتي تتسم بقابلية إعادة الاستخدام الضعيفة.عندما تكون صلابة القذيفة منخفضة جدًا ، فمن السهل أن تتشوه القذيفة عند اصطدامها ، خاصةً الطلقة الحديدية القابلة للطرق منزوعة الكربنة ، والتي تمتص الطاقة عندما تتشوه ، وتأثيرات التنظيف وتقوية السطح ليست مثالية.فقط عندما تكون الصلابة معتدلة ، خاصةً طلقة الفولاذ المصبوب ، ورمل الفولاذ المصبوب ، وقصاصة قطع الأسلاك الفولاذية ، لا يمكن فقط إطالة عمر خدمة المقذوف ، ولكن أيضًا تحقيق تأثير التنظيف والتقوية المثالي.
تصنيف حجم الجسيمات من المقذوفات
يتم تحديد تصنيف المقذوفات الدائرية والزاوية في مادة المقذوف وفقًا لحجم الشاشة بعد الفرز ، وهو حجم أصغر من حجم الشاشة.يتم تحديد حجم الجسيمات من طلقة قطع الأسلاك وفقًا لقطرها.يجب ألا يكون قطر المقذوف صغيرًا جدًا ولا كبيرًا جدًا.إذا كان القطر صغيرًا جدًا ، فإن قوة التأثير صغيرة جدًا ، وتنظيف الرمل وتقوية الكفاءة منخفضة ؛إذا كان القطر كبيرًا جدًا ، فسيكون عدد الجزيئات التي يتم رشها على سطح قطعة العمل لكل وحدة زمنية أقل ، مما سيقلل أيضًا من الكفاءة ويزيد من خشونة سطح قطعة العمل.يتراوح قطر المقذوف العام بين 0.8 و 1.5 ملم.تستخدم قطع العمل الأكبر عمومًا مقذوفات أكبر (من 2.0 إلى 4.0) ، وتستخدم قطع العمل الصغيرة عمومًا مقذوفات أصغر (0.5 إلى 1.0).يرجى الرجوع إلى الجدول التالي لاختيار محدد:
طلقة من الصلب المصبوب ، حبيبات فولاذية مصبوبة ، قطع سلك فولاذي ، استخدام
SS-3.4 SG-2.0 GW-3.0 حديد الزهر على نطاق واسع ، فولاذ مصبوب ، مصبوبات حديدية قابلة للطرق ، أجزاء معالجة حرارياً مصبوبة على نطاق واسع ، إلخ. تنظيف الرمال وإزالة الصدأ.
SS-2.8 SG-1.7 GW-2.5
SS-2.4GW-2.0
SS-2.0
SS-1.7
SS-1.4 SG-1.4 CW-1.5 حديد الزهر كبير ومتوسط ​​الحجم ، فولاذ مصبوب ، مصبوبات حديدية قابلة للطرق ، قضبان ، مطروقات ، أجزاء معالجة حراريًا وغيرها من أدوات تنظيف الرمال وإزالة الصدأ.
SS-1.2 SG-1.2 CW-1.2
SS-1.0 SG-1.0 CW-1.0 حديد الزهر الصغيرة والمتوسطة الحجم ، فولاذ الزهر ، مصبوبات حديدية قابلة للطرق ، مطروقات صغيرة ومتوسطة الحجم ، إزالة الصدأ من الأجزاء المعالجة بالحرارة ، ثقب الرصاص ، تآكل العمود ، وتآكل الأسطوانة.
SS-0.8 SG-0.7 CW-0.8
SS-0.6 SG-0.4 CW-0.6 الحديد الزهر صغير الحجم ، الفولاذ المصبوب ، الأجزاء المعالجة بالحرارة ، النحاس ، مصبوبات سبائك الألومنيوم ، الأنابيب الفولاذية ، الألواح الفولاذية ، إلخ. تنظيف الرمال ، إزالة الصدأ ، المعالجة المسبقة قبل الطلاء بالكهرباء ، ثقب الرصاص ، رمح وتآكل الأسطوانة.
SS － 0.4 SG 0.3 CW － 0.4 إزالة الغبار من النحاس ، مصبوبات سبائك الألومنيوم ، الألواح الرقيقة ، شرائط الفولاذ المقاوم للصدأ ، ثقب الرصاص ، وتآكل الأسطوانة.
13. الصيانة اليومية لآلة السفع بالخردق
التفتيش اليومي
التفتيش اليدوي
تحقق مما إذا كانت جميع المسامير اللولبية وأجزاء توصيل التثبيت (خاصة مشابك الشفرة) مشدودة ، وما إذا كانت جلبة الاتجاه ، وأنبوب التغذية ، وعجلة التحبيب ، وغطاء الماكينة ، ومسامير التثبيت ، وما إلى ذلك ، مفكوكة ، وإذا كان هناك رخاوة ، فقم بتطبيق 19 مم و مفتاح 24 مم للربط.
تحقق مما إذا كان المحمل محمومًا بشكل زائد.في حالة ارتفاع درجة حرارتها ، يجب إعادة ملء المحمل بزيت التشحيم.
بالنسبة لآلة السفع بالخردق بالسحب المباشر للمحرك ، تحقق مما إذا كانت هناك مقذوفات في الأخدود الطويل على جانب الغلاف (الجانب الذي تم تثبيت المحرك فيه).إذا كانت هناك مقذوفات ، فاستخدم الهواء المضغوط لإزالتها.
فحص الصوت عندما تكون عجلة السفع بالخردق في وضع الخمول (لا توجد مقذوفات) ، إذا تم العثور على أي ضوضاء أثناء التشغيل ، فقد يكون ذلك بسبب التآكل المفرط لأجزاء الماكينة.في هذا الوقت ، يجب فحص الشفرات وعجلات التوجيه بصريًا على الفور.إذا تبين أن الضوضاء تأتي من الجزء المحمل ، فيجب إجراء الإصلاحات الوقائية على الفور.
التزود بالوقود لمحامل عجلات الانفجار
يحتوي كل مقعد محور على ثلاث حلمات كروية لزيت التشحيم ، ويتم تزييت المحامل من خلال حلمة التزييت في المنتصف.املأ ختم المتاهة بالزيت من خلال فتحات التعبئة على كلا الجانبين.
يجب إضافة حوالي 35 جرامًا من الشحوم إلى كل محمل ، ويجب استخدام شحم أساسه الليثيوم 3 #.
الفحص البصري لأجزاء التآكل
بالمقارنة مع جميع أجزاء التآكل الأخرى ، فإن شفرات التفجير وعجلات التقسيم والأكمام الاتجاهية معرضة بشكل خاص بسبب عملها داخل الماكينة.لذلك ، يجب ضمان إجراء فحوصات منتظمة لهذه الأجزاء.يجب أيضًا فحص جميع أجزاء التآكل الأخرى في نفس الوقت.
إجراء تفكيك عجلة الانفجار
افتح نافذة الصيانة لعجلة السفع ، والتي لا يمكن استخدامها إلا من قبل أفراد الصيانة لمراقبة الشفرات.أدر المكره ببطء للتحقق من تآكل كل شفرة.يمكن إزالة مشابك الشفرة أولاً ، ومن ثم يمكن سحب الشفرات من أخدود جسم المكره.ليس من السهل دائمًا فصل الشفرات عن أدوات التثبيت ، وقد تدخل اللقطة والصدأ في الفجوة بين الشفرة والأخدود.دوارات مسدودة ومشابك ريشة.في ظل الظروف العادية ، يمكن إزالة المثبتات بعد بضع نقرات بمطرقة ، ويمكن أيضًا سحب الشفرات من أخدود جسم المكره.
※ إذا كان من الصعب على أفراد الصيانة الدخول إلى غرفة السفع بالخردق ، فيمكنهم فقط مراقبة الشفرات خارج غرفة السفع بالخردق.أي ، افتح غلاف آلة السفع بالخردق للفحص.قم بفك الجوز باستخدام مفتاح ربط أولاً ، ويمكن تحرير شريحة لوحة الحماية من أداة التثبيت وإزالتها مع برغي الضغط.بهذه الطريقة ، يمكن سحب الدرع الشعاعي من السكن.تسمح نافذة الصيانة لموظفي الصيانة بمراقبة الشفرات بصريًا ، وتدوير المكره ببطء ، ومراقبة تآكل كل دافع.
استبدل الشفرات
إذا كان هناك تآكل يشبه الأخدود على سطح الشفرة ، فيجب قلبه على الفور ، ثم استبداله بشفرة جديدة.
لأنه: يحدث التآكل الأكثر شدة في الجزء الخارجي من الشفرة (منطقة طرد الطلقة) ويكون الجزء الداخلي (منطقة استنشاق الطلقة) عرضة للتآكل القليل جدًا.عن طريق تغيير أوجه النهاية الداخلية والخارجية للشفرة ، يمكن استخدام جزء الشفرة بدرجة تآكل أقل كمنطقة رمي.أثناء الصيانة اللاحقة ، يمكن أيضًا قلب الشفرات ، بحيث يمكن إعادة استخدام الشفرات المقلوبة.بهذه الطريقة ، يمكن استخدام كل شفرة أربع مرات مع تآكل موحد ، وبعد ذلك يجب استبدال الشفرة القديمة.
عند استبدال الشفرات القديمة ، يجب استبدال مجموعة كاملة من الشفرات متساوية الوزن في نفس الوقت.يتم فحص الشفرات في المصنع للتأكد من أن الشفرات كلها من نفس الوزن ومعبأة كمجموعة.يجب ألا يتجاوز خطأ الوزن الأقصى لكل شفرة تنتمي إلى نفس المجموعة خمسة جرامات.لا يُنصح باستبدال مجموعات مختلفة من الشفرات لأنه لا يمكن ضمان أن يكون للمجموعات المختلفة من الشفرات نفس الوزن.ابدأ تشغيل آلة السفع بالخردق لجعلها خاملة ، أي بدون تفجير بالرصاص ، ثم توقف ، وانتبه إلى ما إذا كان هناك أي ضوضاء في الجهاز أثناء هذه العملية.
تفكيك أنبوب تغذية حبوب منع الحمل ، عجلة تقسيم حبوب منع الحمل والكم الاتجاهي.
استخدم مفتاح ربط لإزالة الجوزتين السداسية من الجبيرة ، ثم قم بفك الجبيرة لسحب أنبوب توجيه الحبيبات.
ثبت المكره في مكانه مع إدخال قضيب بين الشفرات (ابحث عن نقطة دعم على الغلاف).ثم استخدم مفتاح ربط لفك برغي غطاء رأس المقبس من عمود المكره ،

ثم أخرج عجلة بيلينغ.يمكن إجراء تثبيت عجلة التحبيب وفقًا للإجراءات التالية ، أولاً قم بتثبيت عجلة التحبيب في أخدود عمود المكره ، ثم قم بلف المسمار في عمود المكره.يصل الحد الأقصى لعزم الدوران المطبق على المسمار باستخدام مفتاح ربط مقياس القوة Mdmax = 100Nm.قبل إزالة الكم الاتجاهي ، حدد موضعه الأصلي على مقياس الغلاف.يؤدي القيام بذلك إلى تسهيل عملية التثبيت وتجنب عمليات الضبط اللاحقة.
فحص عجلة بيلينغ واستبدالها
تحت قوة الطرد المركزي لعجلة التكوير ، يتم تسريع الكريات المضافة على طول الاتجاه المحوري.يمكن إرسال الكريات بشكل دقيق وكمي إلى الشفرة من خلال ثمانية أخاديد تكوير على عجلة التكوير.يمكن أن يؤدي التآكل المفرط لفتحة توزيع اللقطة ~ (توسيع فتحة توزيع اللقطة ~) إلى إتلاف وحدة التغذية والتسبب في تلف الأجزاء الأخرى.إذا لوحظ أن فتحة التكوير قد اتسعت ، فيجب استبدال عجلة التكوير على الفور.
فحص واستبدال جسم المكره
بشكل تقليدي ، يجب أن يكون عمر خدمة جسم المكره ضعفين إلى ثلاثة أضعاف عمر الأجزاء المذكورة أعلاه.جسم المكره متوازن ديناميكيًا.ومع ذلك ، في حالة التآكل غير المتساوي ، سيتم فقد التوازن أيضًا بعد العمل لفترة طويلة.من أجل ملاحظة ما إذا كان قد فقد توازن جسم المكره ، يمكن إزالة الشفرات ، ومن ثم يمكن أن تكون المكره في وضع الخمول.إذا تم العثور على عجلة التوجيه تعمل بشكل غير متساو ، فيجب استبدالها على الفور.